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美国消费品安全委员会发现,去年电动自行车和电动滑板车造成的伤害再次激增

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美国消费品安全委员会在一份报告中发现,随着电动滑板车、悬浮滑板和电动自行车越来越受欢迎,急诊室中与这些产品相关的伤害(骨折、挫伤、烧伤和割伤)激增,这种趋势持续了多年。周二发布的报告。

该联邦机构在其基于美国收集的数据的报告中表示,自 2017 年以来,与电动滑板车、电动自行车和悬浮滑板等微型移动设备相关的伤害估计每年增加 23%,从 2021 年开始激增近 21%医院。

美国消费品安全委员会表示,从 2017 年到 2022 年,至少有 233 人因该产品死亡,但由于报告“正在进行且不完整”,这一数字可能更高。 据报告称,在此期间,医院急诊部门估计治疗了 360,800 起与该产品相关的伤害。

该机构指出,六年期间约 36% 的伤害涉及 14 岁及以下的儿童,占总人口 18% 比例的两倍。 仅 2022 年,2017 年至 2022 年估计的所有电动自行车伤害中就有近一半(即 46%)发生。 然而,根据 CPSC 的数据,从 2021 年到 2022 年,悬浮滑板造成的伤害下降了 26%。


电动汽车、自行车和踏板车的锂离子电池起火事件增多,给消防员带来了挑战

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CPSC 指出,与这些设备相关的火灾是一个重大危险,从 2021 年 1 月 1 日到 2022 年 11 月 28 日,已造成至少 19 人死亡。

该数字不包括因事故造成的四人死亡和两人重伤。 电动自行车维修店夜间起火 六月在纽约市。 消防官员表示,锂离子电池发生故障后,火势迅速蔓延到商店上方的住宅。

保持电动自行车、踏板车和电动汽车运行的可充电电池比汽油燃烧得更热、燃烧时间更长,从而增加了危险和 对消防部门来说是一个挑战

这种风险促使耶鲁大学在秋季学期开始前禁止电动滑板车进入其任何住宅物业,包括本科生宿舍,康涅狄格州纽黑文的该校也紧随哥伦比亚大学的类似禁令。

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